硬さ···R(M-37/R-1)

利き腕···右

セット本数···〜8本
i3とi4はサテンメッキ仕上げGREAT DISTANCEと刻印してあり緑色のモグラマークです。
ヒロ ホンマと彫ってあります。
軟鉄鍛造つまりforged グリップもホンマ純正でほぼ未使用品です。3番アイアンでロフトは17°ヘッドはコンパクトですが芯に当たればギュルギュルと上がって飛んでいきます。
シャフトは今はなきロストテクノロジーな 超軽量スーパーライトボロン(シャフトが水色っぽい方)R。
i5.7.8.9.10.11は3層メッキ仕上げで軟鉄、黒色のモグラマークです。当時は高級な品でとても高価だったらしいです。
グリップはIOMIC(イオミック)新品に交換済です。シャフトはスーパーライトチタニウムカーボン(シャフトが紫がかった色の方)Rです。
1985年発売を考えると奇跡的な保存状態です。
毎日のように磨いてました。
グリップ交換は工賃を掛けてプロにお任せしておりますので多少お金がかかっております。
なのでこの金額です。

ホンマ CL 606 マッスルバックアイアンは「名器」です。『打感』『操作性』『距離感』・・・。全てにおいて最高レベルのアイアンです。
主観にはなりますが三浦技研のＭＢ－５００３に似ているところがあります。ミズノやエポン同様、職人さんの『息遣い』や『熱意』のようなものが感じられる気がしました。
ホンマゴルフは1959年に創業されたゴルフ専業メーカーで、Made in Japan Sakaiにこだわっています。
ホンマブランドはプロや上級者を中心に支持されていましたが、CL-606は当時のマッスルバックとしては非常に低重心でありボールも上がりやすく、一般のアベレージゴルファーでもやさしく打てると評判になり、ホンマブランドを使うゴルファーの裾野が一気に広がり出しました。決して忘れることのできない、『大傑作』といっていいアイアンです。
色々なアイアンを試打してみて、色々なアイデアや創意工夫が施された『ハイテク』で『近代的』なアイアンにもすごく魅力を感じましたが、これまでの『ベーシックアイアン』は改めて素晴らしいものだと感じました。